中国最险最美的318国道,“中国人的景观大道

时间:2016-08-03 20:59   浏览:
318国道

318国道始建于1950年,1954年建成。起点为上海人民广场,途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥,全长5476千米,是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部,揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观,包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观,拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观,而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为中国人的景观大道。

它在四川省-西藏的一部分属于川藏公路南线的一部分,是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化,多姿多彩,行走其中,可以体验“隔山不同天,一天有四季”的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路,它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区,被称为“心灵在天堂,身体在地狱”。

318国道的起始点为上海,途径浙江、安徽、湖北、重庆、四川,终点为西藏友谊桥,全长5476千米。川藏南线,即318国道成都—拉萨段,是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化,多姿多彩,行走其中,可以体验“隔山不同天,一天有四季”的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路,它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区.这是一条世界上最让人向往的道路,每个来到这里的人,都将把这里的一切铭记一生。当然,这里对于喜欢旅行和探险的人来说,这是一条人生必走的道路。你只有走过,才能感受到!






这是众生向往的地方,是人类梦寐以求的和谐之地!

对于未来者,这是一片令人神往的净土;

对于在此者,这是一种生活方式;

对于离去者,这是曾经让人魂牵梦萦的家园!


 从金沙江到澜沧江

  巴塘是318国道在四川的最后一个县城,车行40公里,来到了金沙江边,从这里开始我们也进入了全世界绝无仅有的自然遗产“横断山三江并流”地区,金沙江、澜沧江、怒江在横断山南北分割的巨大沟壑峡谷中穿流而行,形成了隔一山一水系的壮观地理奇观。
  跨过金沙江大桥,我们进入西藏了,历经长途跋涉,终于进入了她的怀抱。到达芒康前,我们翻越了一座不起眼小山,说是小山,其实是海拔4100米的脚巴山,翻越垭口,明显发现周围的苍凉的大山都变成了红色,与村庄田园的绿意形成了鲜明的反差。出芒康,盘山路崎岖向上,就进入澜沧江大峡谷,大峡谷的相对落差超过1000米,江水在深谷中湍急涌动,318国道在险峭的陡崖上崎岖而行,这里也开始让我们领略了318高海拔落差和艰险的一面,好在路面宽度还是非常充分,但得小心谨慎地驾驶。这是我们每个人对自我的挑战!完成这种挑战,就体会到了318国道这种与生俱来的人类对大自然的挑战的精神,也才有资格对当年设计和筑路者的勇气和决心竖起有力的拇指,表示我们由衷的敬意。


  穿越怒江天险 奔向梦里的然乌
  左贡的下一站是邦达。从左贡起来时,天空阴霾沉沉。飘起了毛毛的小雪。这是我们穿越318以来第一次看到如此大的雪,这给5月间出行的我们带来一份特别的感受。雪渐渐地停下,圣洁的阳光迫不及待地从云层中透下,淡淡的光影洒在我们身边的河谷之上,这里海拔不算太高,白色的藏居,柔和的山坡,森林和农田,孩子们非常有礼貌和友好。小女孩背着背篓,大方地和我们打着招呼。老大娘不紧不慢地赶着牛羊,每个人都是和善的笑容。在这里时间也如涓涓细流般,不多久,邦达到了。
  邦达因有昌都地区的邦达机场而小有名气,这里也是南北川藏线的交汇处,出邦达即上业拉山,需要停车登记。形似“天门洞”的业拉山垭口海拔4500米,318国道在这里沿着陡峭的山脊不断地折转而下,一条白色的线条在苍凉又犹如沙盘般玲珑的山势峡谷间折转而下,一路下降到怒江边,形成了气势磅礴的业拉山九十九道拐,站在高处俯瞰,每个人都惊叹不已。







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